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Pneu novo com nota fiscal e garantia de fábrica, enviado para todo o Brasil. Sem enrolação e sem prometer prazo que a transportadora não cumpre.
Vai trocar só dois pneus? Entenda por que os novos costumam ir no eixo traseiro e quando é melhor trocar o jogo completo.
Aprenda a identificar pneu assimétrico, direcional e simétrico antes da montagem e evite instalar o lado errado.
Entenda quando usar o estepe, por quanto tempo rodar com ele e o que conferir antes de precisar trocar um pneu na rua.
Entenda o que desgaste nas bordas, no centro, em escamas ou só de um lado pode indicar sobre calibragem, alinhamento e suspensão.
Entenda o que muda ao escolher pneu para SUV e caminhonete: carga, uso, medida, desenho da banda e calibragem.
Entenda por que fazer rodízio de pneus, de quanto em quanto tempo e quais cuidados tomar antes de trocar as posições.
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Veja como conferir o sulco mínimo de 1,6 mm em casa, usando o TWI do pneu e sinais simples de desgaste.
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Veja onde encontrar a pressão correta dos pneus do seu carro e como calibrar sem seguir número errado da lateral do pneu.
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Entenda a diferença entre pneu remold, recauchutado e novo antes de comprar, com pontos práticos sobre segurança, uso e inspeção.
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Entenda o que acontece ao comprar pneu com índice de carga ou velocidade diferente do original do carro.
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Entenda como ler a data de fabricação do pneu, o que é DOT e quando um pneu parado no estoque merece atenção.
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Veja o que checar no pneu novo quando ele chega e antes de levar para montar em uma oficina de confiança.
Ler o guiaA medida está escrita na lateral do pneu. Veja como ler cada número, o que pode mudar sem risco e o que conferir no anúncio antes de fechar a compra.
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